1.制輥油煙廢氣簡述

在制輥上漿機工作時，塑料漿料均勻涂布于擦版輥和色模輥上，然后在190℃左右加熱塑化10-12min，此時有較多的溶劑揮發(fā)和分解出來，油煙廢氣主要在這時形成。塑料漿料的主要成分為聚氯乙烯（PV C）和增塑劑，其中還含有一定比例的粘合劑、分散劑、穩(wěn)定劑、單體、催化劑等有機助劑，因此制輥上漿油煙廢氣成分復(fù)雜、刺激性強、有一定毒性，若長期彌漫在室內(nèi)會影響車間工作人員的身體健康。對于這些廢氣，目前部分企業(yè)直接用抽風(fēng)機輸送到主煙管向外排放，直接外排不僅對周圍空氣質(zhì)量造成不良影響，給周圍民眾健康帶來隱患，給企業(yè)形象造成負(fù)面影響，同時還因為沒有回收工藝造成了原材料的損失和浪費。

2.制輥油煙廢氣治理工藝

有機油煙廢氣污染物種類繁多，性質(zhì)各異，因此采用的治理方法也各不相同，常用的方法有：冷凝法、吸收法、靜電沉積法、機械分離法、過濾吸附法。

（1）冷凝回收法

冷凝回收法是把廢氣直接導(dǎo)入冷凝器或先經(jīng)吸附吸收后，解析的濃縮廢氣導(dǎo)入冷凝器，冷凝液經(jīng)分離可回收有價值的有機物[1] 。采用冷凝法要求廢氣中有機物濃度高、溫度低、風(fēng)量小等。但該法需要有附設(shè)的冷凍設(shè)備，投資大、能耗高、運行費用大，同時冷凝后尾氣仍然含有一定濃度的有機物，二次污染嚴(yán)重，因此對低濃度尾氣治理本法很少使用。

（2）吸收法

吸收法可分為化學(xué)吸收及物理吸收，由于有機廢氣中含有大量的“三苯”氣體，化學(xué)活性低一般不能采用化學(xué)吸收，物理吸收是廢氣中一種或幾種組分溶解于選定的液體吸收劑中，這種吸收劑應(yīng)具有與吸收組分有較高的親和力，低揮發(fā)性，同時還應(yīng)具有較小的揮發(fā)性，吸收液飽和后經(jīng)加熱解吸再冷卻重新使用。本法適合于溫度低、中高濃度的廢氣，需配備加熱解析冷凝等回收裝置，裝機體積大、投資較大，要選擇一種廉價高效的低揮發(fā)性吸收液也比較困難，同時還存在二次污染，凈化效果不理想。

（3）靜電凈化法

靜電凈化法是利用陰極在高壓電場中發(fā)射出來的電子，以及由電子碰撞空氣分子而產(chǎn)生的負(fù)離子來捕捉油煙粒子，使油煙粒子帶電，再利用電場的作用，使帶電油煙粒子被陽極所吸附，最終沉積到凈化器的底部儲油室內(nèi)，再經(jīng)導(dǎo)管排出，以達(dá)到除油煙的目的。在實驗條件下，靜電電離法凈化功能良好，凈化率較高，但在實際應(yīng)用中暴露了不少問題和缺陷：

① 因油煙氣體的溫度和濕度經(jīng)常變化，影響了電場的穩(wěn)定性，表現(xiàn)出凈化功能的時有時無；

② 經(jīng)過一段時間的使用后，電極板積油后，將失去凈化功能，需要專業(yè)技術(shù)人員定期開箱清洗鏟除，約一個月一次，運行維護(hù)上要求高、工作量大；

③ 高壓電場易擊穿，產(chǎn)生電弧引燃油垢，存在極大的安全隱患。

（4）機械分離法

機械分離法是指在風(fēng)機的作用下，油煙廢氣由風(fēng)管進(jìn)入蝸殼式旋風(fēng)筒內(nèi)，然后在離心力作用下沿殼體內(nèi)壁運行，粗油煙粒子被分離進(jìn)入收集斗，再經(jīng)收集槽排出的分離方法。此法運行簡單，操作方便，安全性高，但卻有凈化效率不高，不能除去微細(xì)油煙的缺點。

（5）過濾吸附法

過濾吸附法運行方便簡單、設(shè)備占地面積小，是優(yōu)良的油煙凈化工藝。選擇合適的濾料，可使有機廢氣達(dá)到95% 的凈化率。過濾吸附法的常用濾料主要有濾布和毛氈（玻璃棉）兩種，毛氈具備吸附容量大、阻力低、耐高溫、防火、使用壽命長、可再生等優(yōu)點，因此常常成為油煙凈化器的首選濾材。

以上關(guān)于制輥油煙廢氣治理工藝介紹，希望可以幫到您，其實對于制輥油煙廢氣治理，一般是需要根據(jù)廢氣的濃度、產(chǎn)生量、廢氣成分、如何收集等方面進(jìn)行設(shè)計。如果您有制輥油煙廢氣需要凈化處理，可以隨時撥打400-808-2272電話  ，咨詢天浩洋環(huán)保,為您提供制輥油煙廢氣處理技術(shù)及方案。